近日位于西藏自治区市的藏热大桥项目现场机器轰鸣，各种设备同时作业，全部实施工程人员都在费力推进项目的最后一程。自去年四月项目开工建设以来，经过一年多的施工，大桥的主体部分已完成，但是由于天气、地形等多重因素的影响，收尾工作直到今年十月才开始动工。作为市重点项目之一，它的建成将会给的交通、旅游、民生、经济等方面的发展带来非常大的贡献。

  藏热大桥建设的目的是为了方便通行，加快城市交通体系的建设，西藏并不像内陆建筑链接密集，那里的城区大多比较散落，所以为了加强北城片区、东城新区及柳梧新区的联系，也为了缓解交通压力，所以才建设了这座大桥。大桥的收尾工作正好位于市的老城区，人群密集，居住地繁多，施工现场各种机械运行产生的噪音极大，如果是在白天还好，但是为了加快项目进度，所以晚上也会加紧施工。晚上作业第一要求就不可以扰民，所以大型的机械根本没办法使用，像路面开凿和挖掘这种需要大型机械的工作只能暂时搁置，只能做一些施工材料的搬运作业。

  建筑大桥使用的材料大多是桥架、钢板这种金属材料，为了不发出噪音只能人工搬运，但人工搬运费时费力，效率低下，而且长期的负重工作导致工伤事件频发，不仅没有加快施工进度反而增加了人工的损耗。后来施工方引进了一批永磁起重器来进行金属材料的起吊作业，它是一种不依靠电力的起重机械设备，使用自身的磁力就可以将金属重物吸吊起来，过程中不会产生噪音，运行也十分平稳，只需要一到两个工人利用操作手柄，就能够实现搬运工作。使用它在晚上施工，可以在加快施工进度的同时还不对周边居民造成影响，十分合适。

  藏热大桥的通车，将会加快“东延西扩南跨”发展，使各地区的联系更加紧密，为人民的日常生活带来更多的便利。

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